Olio Motore – RiparAutOnline

Cambio olio e cambio dei filtri: quando farlo

L’utilizzo di olio motore esausto o, peggio, di olio lubrificante non adatto al motore della tua auto, pu causare danni facilmente evitabili. L’olio serve a lubrificare tutti i componenti del motore e ne permette un corretto funzionamento preservandone le performance e contribuendo alla ridistribuzione del calore. I filtri invece, servono a mantenere pulito l’olio, filtrandolo e trattenendo le parti estranee. Anche i filtri dopo un certo periodo di utilizzo perdono la loro capacit di filtraggio e vanno quindi sostituiti.

Verificare regolarmente il livello dell’olio motore e sostituirlo quando indicato dalle case costruttrici, permette quindi di risparmiare in termini di:

• minori costi di manutenzione straordinaria,
• riduzione dei consumi di carburante.

Come si controlla il livello dell’olio motore?

Il livello dell’olio si controlla dal vano motore. Ogni auto ha il suo modo per aprire il cofano. Se non hai idea di come fare per aprire il cofano puoi verificare sul libretto di uso e manutenzione. Di seguito proponiamo una breve guida, che si adatta alla maggior parte dei casi, per controllare il livello dell’olio:

• Generalmente c’ una leva di sblocco situata tra lo sterzo e la pedaliera all’interno dell’abitacolo: tirandola il cofano si alzer leggermente e ti permetter di raggiungere la seconda leva.
  
• Successivamente pu darsi ci sia un ulteriore leva di blocco, questa volta situata nell’estremit del cofano all’altezza dello stemma.
  
• Apri il cofano e utilizza l’asta apposita per tenerlo aperto.
  
• Individua l’asticella per il controllo del livello dell’olio. Solitamente di colore giallo.
  
• Estrai l’asta, pulisci la sua estremit con un panno, reinseriscila per qualche secondo e poi estraila nuovamente: alla sua estremit ci sono due tacche che rappresentano il livello minimo e massimo di olio che deve essere presente nel motore. Il livello di olio deve essere tra le due tacche.
  

Accorgimenti per una corretta valutazione del livello dell’olio:

• effettua la verifica con l’auto parcheggiata in piano;
• controlla il livello dell’olio con il motore a freddo: attendi sempre qualche minuto dopo aver spento l’auto, in questo modo l’olio che era stato messo in circolo ha il tempo di riscendere nella coppa.

Quando devo cambiare l’olio?

Sul libretto di uso e manutenzione del tuo veicolo sono riportati la tipologia di olio consigliato e quando richiesto il cambio dell’olio e dei filtri. Sempre pi spesso, le pi recenti automobili prodotte suggeriscono direttamente sul cruscotto con una spia luminosa o un avviso quando il momento di fare il cambio dell’olio.

In ogni caso, ti suggeriamo di verificare regolarmente il livello dell’olio seguendo la procedura sopra descritta.

L’olio circola nel motore per lubrificare le differenti parti che lo compongono, come i pistoni, e allo stesso tempo ne permette la pulizia trasportando via gli scarti della combustione. L’olio a sua volta tenuto pulito dal relativo filtro. Per questo motivo si consiglia di cambiare entrambi gli elementi assieme.

Nel caso in cui, controllando il livello di olio, ti accorgi che situato sotto il livello di minimo e vuoi procedere con un rabbocco, ti ricordiamo che importante utilizzare sempre la stessa tipologia di olio gi presente.

Fare la sostituzione completa dell’olio non una procedura semplice, e richiede inoltre un corretto smaltimento degli oli esausti a norma di legge. Per questo consigliamo di farlo fare presso un’officina.

Ho cambiato l’olio seguendo le indicazioni del libretto. Ora non devo pi fare nulla?

No: seguire le indicazioni del libretto di uso e manutenzione della tua auto il primo passo per una corretta manutenzione, ma meglio non fermarsi qui. Pu capitare infatti che, per svariate ragioni, il motore possa avere un consumo eccessivo di olio (per esempio a causa di una perdita da una guarnizione).

Per evitare la spiacevole sorpresa di trovarsi a secco di olio, la regola generale quella di controllare regolarmente il livello dell’olio nel motore ogni 2.000 km viaggiati. Se si utilizza l’auto principalmente per viaggi brevi come gli spostamenti in citt, meglio aumentare il numero di controlli e farlo ogni 1.000 km per prevenire eventuali problemi.

Quali tipi di olio motore esistono?

L’olio motore un olio lubrificante costituito da una base di idrocarburi e da un insieme di additivi che possono essere minerari, semisintetici o sintetici e che allungano la vita dell’olio contrastando processi che causano la sua degradazione e migliorandone le propriet fisiche.

Ogni tipo di olio ha densit e viscosit differenti. Fino a alcuni anni fa, i motori richiedevano oli notevolmente spessi, che andassero cio a coprire gli spazi tra le parti a scorrimento. Ultimamente, grazie all’utilizzo di materiali aventi dilazioni termiche ridotte, anche le viscosit si sono ridotte.

Il libretto di uso e manutenzione riporta la tipologia di olio motore indicata per la specifica auto, consigliamo quindi di far sempre riferimento ad esso quando si deve sostituire l’olio motore, andando a guardare su di esso le viscosit indicate (ad esempio olio motore 0W40, 5W20, 5W30, 5W40, 10W40, 10W60, 15W40, …) e le specifiche richieste dal costruttore (per esempio ACEA A3/B4, oppure API SN/CF, etc…).

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